В Государственную думу разрабатывается законопроект, предусматривающий временное отсрочивание оплаты утилизационного сбора за автомобили. до 1 января 2030 года.
В соответствии с содержанием документа, предлагается приостановить действие данного механизма для поддержания стабильности на отечественном рынке и улучшения доступности автомобилей для граждан России.
Как сообщаетКак сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на сопроводительное письмо к законопроекту, данная мера направлена на снижение продолжительного ценового давления, которое негативно влияет на российский автомобильный сектор.
Утильсбор до 2030 года: правительство Российской Федерации намеревается устранить возможности для уклонения от уплаты при импорте автомобилей из государств ЕАЭС. В интернете появились сообщения о возможных массовых перерасчетах утилизационного сбора за автомобили, ввезенные из стран ЕАЭС: каковы реальные причины происходящего. Возможна отмена утильсбора: какие льготы предусмотрены новым законом
Разработчики предложения обосновывают введение моратория значительным подорожанием личного транспорта. Среди основных факторов, обусловивших рост цен, указываются:
- структурные изменения в логистических цепочках
- существенное повышение производственных затрат
- постоянные колебания курсов валют
- постепенное повышение обязательных отчислений при импорте и производстве
«Механизм сбора, который начал действовать в 2012 году с целью обеспечения безопасной утилизации автомобилей в будущем, сегодня сделал приобретение собственного автомобиля недоступным удовольствием для значительной части населения России», — отметил депутат Государственной Думы и руководитель фракции ЛДПР Леонид Слуцкий.
Читайте Men Today в MAX
По его словам, фискальная нагрузка ежегодно растет, а начиная с 1 января 2026 года размеры ставок этого сбора были увеличены на дополнительные 10–20%. Для автомобилей, оснащенных двигателями высокой мощности и большим объемом, дополнительные платежи после вступления новых правил в силу могут составить от 1 до 1,5 миллиона рублей.
Создатели нового проекта надеются, что четырехлетний перерыв позволит рынку стабилизироваться и предоставит гражданам России возможность обновлять свой личный транспорт без существенного влияния на финансовое состояние семей.
Как ранее заявлял руководитель «Автостат» Сергей Целиков, по итогам шести месяцев 2026 года средняя цена нового легкового автомобиля в Российской Федерации достигла отметки в 3,78 миллиона рублей, тогда как стоимость подержанного транспортного средства в среднем составила 1,36 миллиона рублей.
По мнению экспертов, за период с 2012 по 2026 год цены на автомобили в Российской Федерации увеличились во четыре раза. Этот рост спровоцировал снижение объемов реализации автомобилей в два раза и привел к ощутимому увеличению возраста автопарка страны.
Одновременно с этим в законодательном органе рассматриваются альтернативные способы уменьшения финансовой нагрузки на владельцев автомобилей. В частности, парламентарии от партии КПРФ ранее разработали предложение о предоставлении компенсационных выплат многодетным семьям за уплаченный утилизационный сбор .
Читайте Men Today в MAX
Правительство дало рекомендацию внести корректировки в данный проект, и его дальнейшее обсуждение может быть продолжено на осенней сессии.
Порядок вещей
Жизнь
Определены десять европейских городов с наиболее сложной ситуацией на рынке недвижимости: Москва занимает лидирующие позиции.
Автомобили
Рассмотрение чемодана на колесах: каким образом сконструирован самый компактный в мире автомобиль Peel P50.
Жизнь
Появление тренда «Французское воскресенье» в социальных медиа. Объяснение причин, по которым люди предпочитают проводить выходные дни без активной деятельности.