Горы возможностей
Несмотря на увеличение числа любителей горнолыжного спорта и сноуборда в России, летний отдых по-прежнему остается предпочтительнее для большинства граждан. Тем не менее, наблюдаются определенные сдвиги в потребительских настроениях. Ранее считалось неосуществимым перенаправление потока туристов из пляжных зон на горные курорты, однако комплексы Красной Поляны успешно решили эту задачу — сейчас летний поток отдыхающих там превышает зимний. Значительный вклад внес и велопарк, которым в последнее время руководила команда чемпиона России по велоспорту Ивана Кунаева.
В настоящее время те же специалисты реализуют проект еще более крупного велосипедного комплекса в Архызе — горном курорте, демонстрирующем наиболее быстрый рост. В перспективе несколько лет здесь появится аэропорт, а на текущий момент активно строятся новые подъемники, десятки гостиничных комплексов и туристические объекты различной направленности – от ресторанов до ферм с альпаками.
И спорт, и туризм
Совместно с Ваней мы движемся к обзорной площадке высокогорного поселка Пхия по дороге, которая в будущем станет частью новой трассы, соединяющей Красную Поляну. Расстояние между курортами составляет всего 60 километров, однако прямой связи пока нет и приходится совершать объезд протяженностью 500 км. Вчера я совершил пеший маршрут к пику Смирнова по живописной местности, а сегодня утром запланирована поездка на квадроциклах к Софийским водопадам. Стремясь охватить как можно больше достопримечательностей, для велопрогулки мы выбрали электровелосипеды, облегчающие преодоление горных подъемов.
«По моему мнению, горный велосипедный спорт переживает возрождение на территории Российской Федерации. — рассуждает Кунаев. — Велоспорт постепенно перестает восприниматься как экстремальный и опасный вид спорта, доступный лишь смельчакам. Он трансформируется в популярное развлечение для широкой аудитории, подобно тому, как это происходит в Европе. Люди, такие как мы с вами сегодня, арендуют велосипеды и совершают поездки по живописным тропам, недоступным для автомобильного транспорта, наслаждаясь отдыхом всей семьей или компанией. “.
За отведенное время нам удается преодолеть тридцать километров извилистых дорог. Разница в опыте проявляется лишь по уровню заряда аккумулятора к концу поездки: мой электровелосипед показывает 15% остатка, а у Вани – 35%.
Накрыли Поляну
В минувшем году парк для катания на велосипедах в Красной Поляне принял около восьми тысяч посетителей и функционировал в течение двухсот дней. Однако впоследствии администрация местного национального парка отказалась от продления договоров аренды не только с велосипедистами, но и со многими другими организациями-партнерами. Тем не менее, даже не предвидя возникновение подобной ситуации, Кунаев одновременно разрабатывал аналогичный проект в Архызе.
Лишь за семь дней стало возможным подготовить первые маршруты и состоялось значительное соревнование по скоростному спуску. Однако строительные работы, включавшие вырубку леса и другие задачи, продолжались на протяжении всего лета.
«В настоящее время мы передвигаемся по участку местности с высотой от 2300 до 1650 метров над уровнем моря. Но на будущий год планируется достижение отметок в три тысячи – к тому времени будет запущена новая подъемная система. Это станет самым высокогорным велосипедным парком не только в нашей стране, но и займет лидирующие позиции во всем мире. “, — рассказывает Иван.
Уровни сложности склонов для новичков соответствуют стандартной системе классификации горнолыжных курортов: зеленые зоны предназначены для начинающих лыжников, синие и красные – для тех, кто чувствует себя уверенно на снаряде, а черные – для опытных райдеров. Ежемесячно к местным специалистам по обучению приезжают шесть групп энтузиастов, и такая практика сохранится до окончания велосипезонного сезона в октябре.
Спуски на подъеме
«Мы имеем масштабные замыслы относительно дальнейшего прогресса», – рассказывает Кунаев. – Наша цель – создание нескольких маршрутов в парковой зоне, а также самая протяженная трасса на всей территории государства — она стартует с высоты 3000 метров и будет объединена с уже существующей зеленой зоной. В итоге получится около восьми километров очень пологистого, широкого и удобного участка для катания.
Кроме того, в настоящее время на других маршрутах добавляются разнообразные сложные участки для тех, кто обладает навыками управления велосипедом или горным снаряжением. По отзывам посетителей, это вызывает положительные эмоции. И как иначе может быть?
В этой местности поражает красота пейзажей и обилие развлечений.
Возможны заезды на велосипедах, электровелосипедах, пешие прогулки и однодневные путешествия, а также катание на мотоциклах, квадроциклах и верховой езде. Объем доступных активностей впечатляет; достаточно просто оглянуться вокруг, чтобы оценить разнообразие предложений.
Потенциал курорта Архыз значительно превосходит возможности Поляны благодаря более изощренным природным условиям: здесь больше долин и горы достигают большей высоты. Мне видна строительная техника, возводящая гостиницы для будущих посетителей; в предстоящем сезоне Архыз ожидает свыше миллиона человек.
Место силы
Ваня приветствует новую группу учащихся, которые только что эффектно преодолели склон горы, а я, попрощавшись с велосипедистами, уходящими вместе со своим инструктором, направляюсь к недавно открывшейся ферме альпак возле нижней станции подъемника.
В клетках все еще ощущается аромат свежеспиленной древесины. Поскольку посетителей пока немного, звери сразу окружают меня, увидев принесенные овощи.
После Поляны, которая давно функционирует как отлаженный процесс, любопытно наблюдать за тем, как наполняется жизнью и значением курорт в процессе развития. Он уже не совсем юный, но еще и не достиг зрелости.
Вот и проносящиеся над моей головой кабины канатной дороги, поднимающейся до отметки 3000 метров, пока что курсируют без пассажиров — для официального приема перевозки людей ее еще нельзя использовать. Это немного обидно: у некоторых из них прозрачный пол, который обещает на самой верхней точке, где высота над землей составляет 98 метров, не только захватывающие панорамы, но и ощущение головокружения от того, что под тобой почти ничего нет.
Что касается остальных незастроенных участков Архыза, то они стремительно заполняются — вечером нас ожидает открытие первого местного дискотечного заведения. Еще пару месяцев назад вечерний отдых ограничивался лишь созерцанием звездного неба, а теперь доступны московские музыканты и напитки с игривыми названиями.
Цифры говорят
Оценивая статистические данные, стоит отметить, что на данный момент Архыз располагает 35 километрами экологических троп, 22 км велосипедных маршрутов, 27 км трасс для катания на горных лыжах, 8 подъемниками и вмещает до 1790 посетителей в гостиничных комплексах. Тем не менее, существует вероятность того, что к моменту публикации этого издания эти показатели будут пересмотрены. Специализированные транспортные средства Ford F-150 байк-парка непрерывно курсируют по горной местности с необходимым оборудованием и бригадами специалистов, которые формируют ландшафт и увеличивают потенциал курорта.
В настоящее время в Архызе функционирует 36 постоянных участников проекта, однако их количество постоянно возрастает. Именно этот курорт рассматривается как ключевой элемент для достижения цели – предоставления около 4000 мест размещения в отелях в обозримом будущем.
Во время моего пребывания в горах здесь состоялся музыкальный фестиваль под названием «Выше звука», а когда этот журнал окажется у вас, запланирована велосипедная гонка российской серии эндуро (она состоится 20–22 сентября). Вероятно, я вновь посещу Архыз ради этого мероприятия. Мне очень понравилось в этом месте.