Рядом с моим домом установлен дорожный знак, который привлекает внимание. По задумке, это и должно происходить, однако зимой он обладает особой притягательностью. В него регулярно попадают автомобили, включая транспортные средства, управляемые опытными водителями такси. Столкновения происходят на прямой дороге и носят неизбежный характер.
Этот факт заставляет меня задуматься о необходимости периодической переаттестации водителей, особенно тех, кто имеет большой стаж, как минимум в теоретической части ПДД, а также в практических навыках. Действительно, существует такая возможность: с 31 октября по 15 декабря 2023 года Авто.ру проводит общероссийский экзамен для водителей с обновленным дизайном и правилами прохождения. Проверка знаний осуществляется в онлайн-режиме. Зимний зачет ПДДМы осознаем, что большинство водителей сдают теоретический экзамен на знание ПДД лишь один раз – при получении водительского удостоверения, а некоторые даже пренебрегают этим процессом. Со временем знания устаревают, к тому же постоянно появляются новые правила… но это не самое серьезное, гораздо опаснее, когда на дорогах образуется лед, а не возникают новые дорожные знаки.
Мы понимаем, что водители обычно проходят проверку знаний правил дорожного движения один раз – при получении водительского удостоверения, а иногда и вовсе ее пропускают. С течением времени эти знания стираются, к тому же постоянно вводятся новые правила.
В Зимнем Зачете ПДД – социальном проекте Авто.ru – появился новый раздел PRO, созданный совместно со школой повышения водительского мастерства Vasin Driving School, учрежденной известным автогонщиком и чемпионом Европы по ралли Евгением Васиным. Еще в 2001 году по инициативе Audi Россия основала школу Quattro, где Евгений Васин занял должность шеф-инструктора. С мая 2015 года Vasin Driving School функционирует как самостоятельный проект.
Зачем возникают подобные сложности? Чтобы напомнить о необходимости зимней резины и умений за рулем. Вероятно, у вас этих умений пока недостаточно, хотя вы можете думать об обратном – это распространенная ситуация. На льду все становится очевидным, и как только температура упадет, вокруг домов начнут слышать стук, словно кто-то колотит груши в саду.
В чем цель? Чтобы мы договорились: речь идет не об экстремальном вождении, а о контраварийном обучении. Когда автомобиль начинает заносить и руль поворачивает сам по себе, даже один день тренировок позволит вам понять (не сразу, но вы осознаете это со временем), что происходит с машиной на скользкой поверхности, что такое пятно контакта и почему полный привод превосходит другие типы привода, хотя все они требуют одинакового мастерства управления.
На занятиях вас сначала проинструктируют и напомнят о важности использования ремней безопасности, а также о правильной посадке за рулем: необходимо сидеть так, чтобы не ощущать себя повелителем дороги (понятно?), с согнутой под прямым углом рукой, чтобы при нажатии на педаль тормоза нога не выпрямлялась до конца.
Какие ощущения и знания получают участники обучения? На полигоне, под руководством опытных инструкторов (внутри автомобиля вы будете одни, а команды передаются по радиосвязи), вы ощутите, как машина реагирует в экстренных ситуациях, и какие действия следует предпринять.
Хотя основная цель при резком торможении – избежать столкновения с оранжевыми конусами, прохождение круга за кругом позволит вам оценить продуманность заданий, разработанных специалистами школы, а также освоить навыки управления автомобилем в условиях скольжения (управляемость и занос) как при отключенной системе стабилизации, так и в спортивном режиме.
Здесь вы осознаете, что излишняя самоуверенность напрямую ведет к столкновению с дорожным знаком. Пословица гласит: «Куда смотришь, туда и попадаешь». А страх нередко заставляет нас фокусироваться на препятствии, а не на пути его обхода.
И, конечно же, в завершение обучения вас ожидает поездка на «гоночном такси» – за руль сядет инструктор школы водительского мастерства, и вы, находясь на пассажирском сиденье, увидите, как профессионально он выполняет сложные маневры на высокой скорости. Таким образом, всегда есть к чему стремиться.