Перелет (расстояние от Москвы до Кызыла составляет 3658 километров по прямой), короткая поездка на такси (в столице республики расстояния небольшие) и несколько часов отдыха – вот что предшествовало насыщенному предстоящему дню.
Из окон гостиницы «Гранд Отель Кызыл» видно истоки реки Енисей (здесь ее называют не «батюшка», а «матушка») и расположенную на противоположном склоне горы огромную буддистскую мантру «Ом мани падмэ хум».
В соответствии с этой мантрой, символизирующей чистоту тела, речи и ума, я готовлюсь к первой в моей жизни встрече с губернатором. Костюм выглажен, обувь начищена до блеска, прическа аккуратна, лицо брито, часы синхронизированы с местным временем (+4 часа относительно Москвы). В моем воображении предстает просторная приемная, украшенная гербами и флагами, возможно, почетный караул у массивных дубовых дверей, за которыми глава региона обдумывает планы развития края.
– Добрый день! Почему вы не в футболке? Здесь сегодня очень жарко, – Владислав Ховалыг, едва выйдя из автомобиля, протягивает мне руку и ведет меня, но не в прохладный кабинет, а прямо на строительную площадку.
Примеряя выданную мне каску, я торопливо прохожу сквозь строительную пыль вслед за губернатором, который уже беседует с рабочими. «Глава в привычной обстановке», – объясняет мне пресс-секретарь, пока мы осматриваем район Кызыла, ранее известный как «Шанхай».
Сто лет назад Тува обратилась к русскому царю с просьбой о протекторате, стремясь избежать угрозы со стороны Китая и Монголии. В настоящее время столица республики преодолела и опасения, связанные с «шанхайским» фактором, которые неоднократно освещались в блогах и средствах массовой информации.
Региональному лидеру отнюдь не комфортно комментировать эти видеозаписи, однако он не намерен игнорировать существующие трудности, с которыми сталкиваются город и республика.
– Здесь раньше стояли бараки и были узкие улочки. Теперь жители переехали в новые квартиры, но предстоит еще привести в порядок соседние улицы, – говорит Владислав Ховалыг из окна современной квартиры, указывая на ветхие дома частного сектора. – Потребуется выкуп… Желательно получить единый микрорайон. Вон там общежитие давно закрытой швейной фабрики. Там проживает около 90 семей в небольших комнатах. Необходимо расселение. Работы еще много, сейчас нет условий для детей – ни секций, ни кружков. Нужно все это предусмотреть. К слову, здесь была аварийная школа, построенная еще во времена Советского Союза принудительно заключенными. После землетрясения (27 декабря 2011 года в столице Тувы произошло землетрясение магнитудой 6,6-6,7 баллов – Прим. ред.) на стенах обнаружились трещины, а под кирпичной кладкой был мусор, опилки и тряпки… В настоящее время одновременно возводится 11 современных школ. Никогда раньше не было такого масштаба строительства.
– Рядом завершаются внутренние отделочные работы в одном из этих строящихся учебных зданий. Это особенно важно для региона, который постоянно находится в числе лидеров по показателям рождаемости.
Яркие фасады зданий и актовый зал, оборудованный креслами в амфитеатре на 324 посадочных места, позволят детям приступить к занятиям уже в следующем учебном году. Одновременно с этим въезд жильцов ожидается в расположенные по соседству новостройки, многие из которых приобрели недвижимость по программе льготной ипотеки под 2% годовых.
– Я направлял обращения с просьбой о включении нас в данную программу к премьер-министру, чтобы нам удалось получить финансирование из резервного фонда. Это вызвало искреннюю радость! – рассказывает губернатор. – Всего было оформлено 2355 договоров. В настоящее время я планирую обратиться к президенту с предложением о продлении программы, чтобы к 2030 году достичь отметки в 12 000 сделок, однако это потребует выделения из бюджета 44 миллиарда рублей. (Разговор с Владиславом Ховалыгом состоялся до визита Владимира Путина в Республику Тыва и был посвящен данному вопросу. – Прим. ред.)
Строительная деятельность является не просто привычной сферой деятельности для главы региона, но и наиболее наглядным свидетельством текущего состояния дел в Туве. Известно, что состояние городской среды оказывает непосредственное влияние на социальную обстановку, и тот факт, что над Кызылом возвышаются десятки строительных кранов, указывает не только на изменение внешнего облика города, но и на трансформацию атмосферы в нем.
– Эти строения оснащены архитектурной подсветкой и имеют благоустроенные пешеходные зоны, а парковочные места для автомобилей расположены по окружности, – делится информацией руководитель проекта. – Предусмотрены дворы, оформленные как парки, и на первых этажах зданий разместятся помещения под торговые точки, кафе; возможно, здесь появится библиотека. Застройщиком выступает абаканская фирма, что является позитивным фактом, поскольку она хорошо знакома с местным климатом. Недавно в наш регион стало поступать больше желающих заниматься строительством и трудоустройством, – отмечает он.
Сложность развития Тувы заключается не только в том, что инвесторы долгое время избегали этого региона, но и в том, что республика, занимающая семнадцатое место в рейтинге регионов России, остается малоизвестной территорией.
В отличие от Карелии или Кавказа, где можно предвидеть определенные условия, попросите обычного жителя России рассказать о Туве, и он, скорее всего, затруднится с произношением – «у» или «ы». При этом соседний Алтай, а также Бурятия и Иркутская область, разделенные Байкалом, в последние годы стали популярными туристическими направлениями. Этот вопрос обсуждается на совещании правительства региона, куда мы направляемся непосредственно со строительной площадки.
На повестке дня стоит привычная для России проблема состояния дорог, тесно связанная с развитием туристических маршрутов, которые в настоящее время заканчиваются на границах Тувы. При этом в Кызыле и во всей республике есть интересные объекты, включая высочайшую вершину Восточной Сибири – Монгун-Тайгу (3976 м) и истоки реки Енисей, монумент «Центр Азии» (географически расположенный в столице региона), созданный Дашей Намдаковым, а также самый высокий в России буддийский монастырь, оформление которого также принадлежит этому известному скульптору. В одной из его статуй хранится частичка праха Будды, полученная от далай-ламы, а расположенный здесь же музей позволит провести несколько часов (не стоит забывать и о национальном музее, где представлена уникальная скифская золотая коллекция).
На следующее утро в Туве начинается с официального поднятия национального знамени, праздник которого отмечается повсеместно. Хотя церемония у здания правительства запланирована на восемь часов утра, Владислав Ховалыг уже присутствует на месте к семи сорока пяти минутам.
– У нас существует понятие «тувинское время», которое объясняет привычную тенденцию начинать все с опозданием, и все опаздывают, но глава региона ведет борьбу с этим явлением, – делится пресс-секретарь.
В качестве подтверждения этих слов в восемь пятнадцать ровно, согласно установленному графику, мы отправляемся на автомобилях к границе с Монголией, где возводится новый пограничный пункт пропуска. Для стимулирования развития региона критически важно значительно увеличить объем торговли не только с этим государством, но и с Китаем. В целях достижения этой цели необходимо совершенствовать дорожную инфраструктуру и – об этом жители Тувы мечтают на протяжении многих лет – реализовать проект строительства железной дороги (позднее в кулуарах Восточного экономического форума первый заместитель министра транспорта Российской Федерации Валентин Иванов сообщил о возможности включения железнодорожной линии Кызыл — Курагино, которая соединит Туву и Красноярский край, в состав железнодорожного маршрута до Китая).
Расположение участка, где первоначально предполагалось проложить железнодорожные пути, хорошо видно со смотровой площадки горы Боом, где мы делаем остановку. Внизу простирается Енисей с островами и остатки насыпи, подготовленной для строительства дороги.
– Местоположение примерно такое же, как в Улуг-Хемском районе, где я косил траву в детстве. Мы с дядей добирались на остров на лодке с мотором, косили траву, собирали ее в стога, а затем, когда она просохла, также по воде перевозили, – делится воспоминаниями Владислав Товарищтайович, который до занятия должности главы города, а впоследствии и региона, успел поработать над модернизацией боевых самолетов (во время службы в армии на авиабазе на Сахалине он осуществлял техническое обслуживание МиГ-23), на лесопилке (подрабатывал во время учебы), на строительной площадке (отсюда, вероятно, и его интерес к стройкам) и в Госкомитете по управлению имуществом (по полученной юридической специальности).
Если для Владимира Путина, посетившего Туву вскоре после нашей поездки, Кызыл стал единственным пунктом на пути в Монголию, то мы, направляясь к границе с этой страной, заезжаем в несколько населенных пунктов: в родной город Сергея Шойгу – Чадан (губернатор осматривает ход строительства еще одного учебного заведения и проводит встречу с местными чиновниками), в село Хондергей (здесь не строят школу, а проводят ее реставрацию – каска, которую мне выдали в первый день, я уже даже не убираю из багажника), на чабанскую стоянку к многодетной семье, планирующей развивать туристический бизнес параллельно с животноводством (в Туве второй показатель рождаемости по России) и, наконец, на встречу с местными жителями.
В каждом посещении глава региона демонстрирует осведомленность не только о текущих проблемах конкретных населенных пунктов, но и о том, что он знает многих работающих там людей по именам.
Когда спустя 15 часов после начала пути, преодолев за день около восьмисот километров, мы останавливаемся на ужин в этнокультурном комплексе «Алдын-Булак» (необычайно живописное место с ресторанами и гостиничными номерами в юртах, а также смотровыми площадками), я, сильно уставший, спрашиваю Владислава Ховалыга о его распорядке дня.
– Мой день начинается примерно в шесть или шесть тридцать утра, – рассказывает он. – Я не завтракаю, предпочитая выпить кофе или чай. Обязательно измеряю артериальное давление и уровень сахара в крови, поскольку у меня есть некоторые отклонения от нормы. Затем принимаю лекарства. Дорога до работы занимает около получаса. По пути я обращаю внимание на недостатки в благоустройстве и одновременно веду телефонные переговоры. К восьми тридцати утра я уже нахожусь на рабочем месте, и затем все идет по плану. Иногда моя супруга расстраивается из-за того, что я не звоню ей, но я объясняю, что она знает: я всегда рядом и вечером вернусь домой. Мои сыновья выросли и работают. Старший сейчас выполняет служебные обязанности в зоне проведения специальной военной операции. В свободное время стараюсь проводить время с внуками – их четверо. Это приносит мне радость.
В этот раз он вернется домой около полуночи, но, судя по всему, такая загруженность работы неизбежна – огромная территория и множество задач и проблем, требующих решения, не позволяют просто находиться в кабинете и отдавать распоряжения. Кстати, я тоже был в этом кабинете, и согласен с пресс-секретарем губернатора: его привычная обстановка – это не здесь, а там, где ведется строительство новой Тувы, и подобных перспективных мест в регионе становится все больше.