В правительстве Российской Федерации обсуждается потенциальный запрет на вывоз ароматических углеводородов, включающих бензол, фенол, толуол и ксилолы.
Как сообщаетПо информации газеты «Коммерсантъ», данная тема была поднята в августе текущего года во время встречи рабочей группы при соответствующей правительственной комиссии. Тем не менее, о полном эмбарго пока речь не идёт из-за существующих расхождений по ряду вопросов, особенно касательно бензола и фенола.
Ведомствам предписано запросить информацию у представителей рынка с целью получения различных точек зрения для последующих консультаций между ведомствами.
В Москве и Московской области наблюдается усиление дефицита бензина: порядка трети автозаправочных станций функционируют с установленными ограничениями. Ухудшение ситуации ожидается осенью: причины обострения дефицита бензина в сентябре по сравнению с летним периодом Стоимость ремонта возрастет, несмотря на более низкую цену бензина: последствия использования некачественного топлива через полгода эксплуатации автомобиля
Рассмотрение вопроса об установлении ограничений происходит в период последовательного сокращения объемов производства ароматических соединений и увеличения их потребления внутри страны. Ключевыми производителями данных веществ выступают нефтеперерабатывающие предприятия, которые в настоящее время находятся в процессе проведения как запланированных, так и незапланированных ремонтных работ
В текущей ситуации производственные мощности перенаправляют компоненты нафты, ранее реализуемые нефтехимическим компаниям, на изготовление моторного топлива.
Читайте Men Today в MAX
Переломным моментом стало предоставление временного допуска от правительства, разрешающего выпуск бензина, соответствующего экологическим стандартам Евро-2 и Евро-3, вместо более строгих требований Евро-5. В бензине низших экологических классов допустимая концентрация ароматических углеводородов была увеличена до 42%, в отличие от 35% для бензина пятого класса, что привело к повышению внутреннего спроса на данное сырье.
Анализ производственных показателей за 2025 год выявил снижение объемов во всех ключевых категориях: выпуск бензолов уменьшился на 10,3%, достигнув 1,3 млн тонн, толуола – на 6,8%, составив 361 тысячу тонн, а ксилолов снизился на 17,3%, что соответствует объему в 370 тысяч тонн. Нехватка сырья уже привела к беспрецедентному росту цен и создала потенциальную опасность для функционирования связанных отраслей промышленности.
Наибольшие трудности возникли в сфере производства фенольных смол, применяемых при обработке древесины. Цена данного сырья значительно возросла – с обычного уровня 70–90 тысяч до 130–150 тысяч рублей за тонну. Подобное подорожание может негативно отразиться на производстве фанеры и древесно-стружечных плит.
Аналогичная тенденция прослеживается в лакокрасочной отрасли, где стоимость ортоксилола и толуола достигла 250 тысяч рублей за тонну. В результате компании стали искать эти вещества на внешних рынках из-за отсутствия доступных предложений внутри страны.
По информации от участников рынка, экспорт ароматических соединений фактически прекратился в связи с рекордно высокими ценами на внутреннем рынке. Так, объем поставок толуола за границу в период с января по июль 2026 года сократился на 35%, а начиная с мая полностью остановился.
Ввиду сложившейся ситуации специалисты считают, что введение официального запрета на экспорт может не оказать заметного воздействия на состояние нефтехимической отрасли, поскольку практически не осталось свободных объемов для экспорта.
По информации, предоставленной сервисом «Чек Индекс», в течение первой десятидневки июля наблюдался значительный скачок медианных цен на автомобильные бензины: стоимость АИ-92 увеличилась на 20%, а АИ-95 – на 24%. Также были зафиксированы перебои с обеспечением нефтепродуктами в различных регионах Российской Федерации. начали отмечаться с конца мая.
Читайте Men Today в MAX
В дополнение к этому, вынужденный переход на экологический стандарт Евро-3 привел к увеличению числа обращений автовладельцев в автомастерские, что связано со снижением мощности двигателей. появления осадка в баках.