Являясь международной промышленной компанией, Honda славится выпуском высококачественных мотоциклов, пользующихся популярностью во многих странах, в том числе в России. Среди легендарных моделей данной компании выделяется классический мотоцикл Honda CB 400 Super Four.
Технические характеристики
Модели семейства Honda CB 400 Super Four имеют за плечами почти три десятилетия эволюции, в течение которых они подвергались заметным модификациям. Однако все версии Honda CB 400 SF сохраняют общие черты, среди прочего:
- Трубчатый стальной каркас.
- стандартный руль
- двойной амортизатор
- Передние дисковые тормоза увеличенной площади.
- Двигатель с жидкостным охлаждением, имеющий рабочий объём 399 куб. см.
- 6-ступенчатая коробка передач
- бензобак, обладающий ёмкостью 18 л
- насос с масляным фильтром
Начальные версии создавались для быстрых передвижений на короткие дистанции и приобрели широкое признание среди поклонников автоспорта.
Второй выпуск мотоциклов был обозначен как Honda CB400SF Версии Р выходили с 1995 по 1999 год. От предыдущих моделей их отличали:
- наличием ветрозащиты
- в том числе выхлопную систему с алюминиевым демпфером.
- Система зажигания с программируемым электронным управлением PGM-IG.
Затем последовала серия машин под названием Honda CB 400 Super Four Hyper Vtec Spec 1 , ошеломила зрителей радикальным отличием от предшествующих версий: передовой конструкцией управления двигателем, которая включала в себя самую прогрессивную на тот момент систему наддува и подсоса, а также заводской режим оборотов 6750 об/мин.
Spec 2Выпущенная через три года, модель комплектовалась новейшей усовершенствованной системой защиты H.I.S.S., которая являлась чипом-ключом.
Spec 3Представленная в 2003 году модель обрадовала любителей новыми конструктивными решениями фар: передняя фара приобрела многорефлекторное строение, задняя — светодиодное.
Самая новая версия модели появилась в продаже с 2008 года. В ней установлен новый мотор NC-42, система подачи топлива PGM-FI Fuel и модернизированная система VTEC.
Возможности
CB 400 SF выделяется среди прочих мотоциклов этой марки благодаря особенной конструкции двигателя: несмотря на небольшой объем, он демонстрирует высокую надежность по сравнению с аналогичными агрегатами. Жидкостная система охлаждения позволяет двигателю достигать оборотов в пределах двенадцати тысяч в минуту, а его мощность составляет пятьдесят три лошадиные силы – вполне достаточно для уверенного передвижения в условиях города.
На загородных трассах мотоцикл способен развивать скорость до 190 километров в час. Традиционная посадка водителя, свойственная всем версиям CB 400 SF, не создает дискомфорта для спины и ног, обеспечивая удобство при длительных поездках. Системы торможения на этих мотоциклах изготовлены известными компаниями NISSIN или BREMBO, что гарантирует эффективное замедление даже при высоких скоростях.
Дизайн
Японские дизайнеры при создании внешнего вида использовали минимализм и сдержанность, свойственные их культуре. Мотоциклы выполнены в стиле «naked bike», без пластиковых панелей и обтекателей. Круглые фары и открытые спидометр с тахометром также характерны для этого стиля. Важно отметить компактность и скромные габариты, подходящие начинающим мотоциклистам.