Компания Villa Vie Odyssey, управляющая круизным лайнером Villa Vie Odyssey, прервала запланированное кругосветное путешествие и потребовала от пассажиров высадки в Камбодже. Причиной такого решения стала значительная корректировка финансовых показателей из-за существенного увеличения затрат на топливо, что сделало дальнейшее продолжение рейса нецелесообразным. На борту находились 203 пассажира и 156 членов экипажа, сообщает The Maritime Executive.
Согласно информации, предоставленной компанией, расходы на топливо в отдельных азиатских регионах выросли с обычного уровня в 1800 долларов до диапазона 6000–8000 долларов ежемесячно за одну каюту. Представители оператора предпринимали попытки оптимизации расходов путем снижения скорости судна и увеличения времени стоянок в портовых городах, однако эти мероприятия не смогли сохранить прежнюю финансовую устойчивость.
Круизный лайнер прибыл в порт Сиануквиль 23 октября и должен был продолжить маршрут во Вьетнам. Однако 27 октября пассажирам было сообщено о временной остановке круизаи, как сообщил заместитель губернатора провинции Преах-Сианук, им было предоставлено приблизительно семь часов на сбор личных вещей и высадку.
Villa Vie Odyssey задумывался как плавучий жилой комплекс, предназначенный для людей, стремящихся к постоянным путешествиям по всему миру. Потенциальным обитателям предлагалось арендовать каюты или приобрести их в собственность, при этом стоимость варьировалась от приблизительно 120 тысяч до 440 тысяч долларов США. Отплытие судна состоялось из Белфаста в октябре 2024 года, а планируемая продолжительность кругосветного путешествия должна была продлиться до ноября 2027 года. Некоторые пассажиры распорядились продажей своего прежнего жилья с расчетом на постоянное проживание на борту судна.
В настоящее время организация намерена в течение двух месяцев заниматься поиском финансирования и изучением возможностей реструктуризации бизнеса. Оператор заявил о своей готовности оказать помощь пассажирам в организации высадки и поиске временного жилья. При этом возобновление круиза остается неопределенным, поскольку компания подчеркивает отсутствие окончательных договоренностей о привлечении финансирования.
Первое, что вызывает недоумение: как могло произойти подобное? Не были ли заключены соответствующие соглашения? Почему людей выселяют из кают? Для выяснения всех деталей необходимо детально изучить договорные обязательства. В них содержится немало любопытных положений.
В частности, в договоре, который был приложен к судебному иску, поданному одним из покупателей Villa Vie, прописан важный пункт: компания обязывалась гарантировать минимальный срок проживания на протяжении 15 лет, предполагая сохранение права пользования каютой на весь период эксплуатации судна. Также в документе была предусмотрена возможность предоставления альтернативного судно, на случай возникновения форс-мажорных ситуаций. В случае, если срок службы судна окажется меньше пятнадцати лет, контракт предусматривает возможность возврата средств, определенную в таблице гарантий обратного выкупа.
Тем не менее, временная остановка деятельности еще не активирует пункт о возмещении затрат. На текущий момент организация объявила о приостановке работы и намерении найти источники финансирования в течение шестидесяти дней. О списании судна или полном прекращении его эксплуатации информации не поступало.
Таким образом, ситуация пока остается неясной. С одной стороны, люди действительно столкнулись со значительными трудностями. С другой же – оснований для получения компенсации в настоящее время нет.