5 ноября несколько европейских авиаперевозчиков получили серию сообщений о потенциальном наличии взрывных устройств на борту пассажирских самолетов.
Как сообщилСогласно информации от портала Aerospace Global News, по меньшей мере четырнадцать воздушных судов подверглись угрозам, о чем сообщило агентство Reuters. подтвердилоЗарегистрировано 13 подобных эпизодов. Для сопровождения и перехвата некоторых воздушных судов болгарским и итальянским властям потребовалось привлечение военных самолетов-истребителей.
Географический охват происшествий оказался достаточно широким и затронул ряд государств. Рейс компании Aer Lingus, выполнявший перелет из Дублина в Рим, в целях безопасности приземлилсяЭто произошло на военной базе Эврё-Фовиль, расположенной в ста километрах к западу от Парижа. Кроме того, три гражданских самолета совершили экстренную посадку на территории Болгарии: рейс из Копенгагена и рейс из Мадрида приземлились в аэропорту Софии, а авиалайнер из Лондона был направлен в Пловдив.
Пражская полиция получила информацию о потенциальной закладке взрывчатых веществ на борту сразу четырех рейсов, следовавших в Прагу. После проведения посадочных проверок угроза не подтвердилась.
В Италии военные самолеты сопроводили воздушное судно Finnair, направлявшееся из Хельсинки в Рим. Другой рейс данного авиаперевозчика, также из Хельсинки и следовавший в Вену, приземлился без каких-либо происшествий, несмотря на полученное предупреждение. В свою очередь, Вена приняла перенаправленный из-за угрозы рейс Wizz Air, который должен был следовать из Милана в Варшаву.
В Брюсселе и Бухаресте состоялось безопасное приземление еще двух самолетов, в том числе рейса польской авиакомпании LOT из Варшавы. Представители румынских и бельгийских властей подтвердили отсутствие опасных предметов на борту этих воздушных судов. Еще один борт LOT, готовившийся к вылету в Париж, был остановлен непосредственно перед взлетом во время выполнения маневра руления; пассажиров оперативно пересадили на другой самолет.
В результате анализа маршрутов из Великобритании, Ирландии, Дании, Финляндии, Португалии и Италии специалисты по безопасности не выявили явных признаков систематичности при выборе целей для инцидентов. Четыре случая затронули рейсы авиакомпании Ryanair, два – Finnair и Wizz Air, остальные распределились между LOT, Aer Lingus и SAS.
Тем не менее, специалисты обратили внимание на то, что большинство инцидентов были связаны с вылетами или прилетами в Италию.
Текущие события являются частью ряда подобных инцидентов. Например, 2 ноября самолет авиакомпании Wizz Air, выполнявший рейс из Лондона в Софию, из-за угрозы вынужденно селбыл направлен в Будапешт для проверки на специально отведенной стоянке, о чем авиаперевозчик уведомил местные органы власти. 3 ноября ложные сообщения поступили по поводу семи самолетов и одного круизного лайнера. В результате проведенных проверок ни в одном из случаев не было обнаружено признаков террористической деятельности, никто не пострадал.
В настоящее время эксперты анализируют три ключевые гипотезы: намеренные действия злоумышленников, направленные на нарушение графика движения, воздействие иностранных государственных органов с целью дестабилизации транспортной отрасли, а также возникновение эффекта подражания и цепной реакции.
По информации, предоставленной агентством Reuters, генеральный директор компании Cyviation, специализирующейся на авиационной кибербезопасности, Элиран Алмог, отметил, что систематические угрозы могут быть применены для срыва деятельности организаций и мониторинга действий государственных органов.
Он провел параллель между этими происшествиями и событиями 2 ноября, когда в результате кибератак были выведены из строя системы охлаждения Продукты питания, принадлежащие компании, представлены в сети более чем в сотне супермаркетов, расположенных в одиннадцати государствах: Бельгии, Люксембурге, Италии, Германии, Ирландии, Эстонии, Финляндии, Нидерландах, Швеции и Румынии. В связи с тем, что в организации кибератак стали подозревать лиц, связанных с Россией, в Кремле охарактеризовали эти утверждения как необоснованные.
Какой будет зима
Жизнь
В Российской Федерации ожидается аномально низкие температуры: каким будет зимний сезон 2026–2027 годов.
Новости
Искусственный интеллект позволил повысить точность прогнозирования погоды на месячный период вперед.