Член Совета при Президенте Российской Федерации по развитию гражданского общества и правам человека Валерий Фадеев выступил с предложением о необходимости законодательного регулирования деятельности курьеров, получать водительские удостоверения на электровелосипеды, приравняв используемый ими транспорт к мопедам.
Как заявилКак сообщил Валерий Фадеев в интервью агентству ТАСС, уравнивание коммерческих электровелосипедов с мопедами даст возможность установить на них регистрационные знаки и интегрировать их в систему автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения посредством дорожных камер.
В Москве началась процедура направления электровелосипедов, используемых курьерами, на экспертизу, – об этом стало известно из сообщения ГАИ. У граждан России начали конфисковать электровелосипеды: кого это затронет В Российской Федерации разрабатывается всеобъемлющий запрет электросамокатов на тротуарах.
По заявлению руководителя Общественной палаты, курьерские электрические велосипеды по своим характеристикам, таким как мощность и скорость, практически не отличаются от мопедов с двигателями внутреннего сгорания. Большинство сотрудников служб доставки передвигаются на скорости 50 километров в час или превышают ее. Для управления данным видом транспорта категория «М» требует наличия водительского удостоверения (достаточно любой открытой категории), защитного шлема и номерного знака.
Читайте Men Today в MAX
По словам представителей власти, введение обязательной маркировки позволит системам видеонаблюдения регистрировать нарушение правил дорожного движения, включая проезд на красный свет. В случае первого нарушения курьер будет оштрафован, а при повторном – лишен водительских прав, что фактически прекратит возможность работы в службах доставки и отразится на его доходах. — пояснил Фадеев.
На текущий момент электровелосипеды, оснащенные двигателем мощностью до 0,25 кВт (что соответствует 250 ватт) и способные развивать скорость не более 25 километров в час, считаются равнозначными обычным велосипедам, и для управления ими не требуется водительское удостоверение.
Ранее Фадеев направил письмо вице-премьер-министру Виталию Савельеву после того, как за три дня в Москве произошло несколько инцидентов с наездами курьеров на пешеходов. Глава Совета по правам человека предложил исключить понятие «электровелосипед» из свода правил дорожного движения и отнести всю двухколесную технику, имеющую мотор и сиденье, к категории мопедов или мотоциклов, за исключением электрических инвалидных колясок.
На данный момент в Москве уже происходит оснащение транспорта, используемого курьерами, идентификационными номерами, а с 30 сентября для них устанавливается обязательное тестирование на предмет знания правил безопасного вождения. С июня в столице Дептранс и ГИБДД проводят рейдыС помощью передвижных роликовых стендов фиксируют случаи, когда электровелосипед развивает скорость выше 25 км/ч: в таких ситуациях материалы передаются в судебные органы. Водителя может оштрафовать на сумму от 3 до 5 тысяч рублей, а компанию-работодателя – на величину до 200 тысяч рублей.
Законопроект, подготовленный Минтрансом в 2024 году, предусматривающий создание общероссийского реестра электровелосипедов с обязательной постановкой на учет начиная с сентября 2026 года, пока не действует. В то же время Ассоциация компаний экспресс-доставки (МАКС) выступает против установления ограничения мощности двигателей в 250 Ватт, поскольку считают, что этого недостаточно для транспортировки тяжелых грузов при подъемах.
Причиной потенциального усиления ограничений стало увеличение количества дорожно-транспортных происшествий с участием персональных мобильных средств и электрооборудования: за восемь прошедших месяцев текущего года в Российской Федерации зарегистрировано около 3,5 тысяч подобных инцидентов, что на 37–40% выше показателей предыдущего года.
Читайте Men Today в MAX
«Нормативное регулирование должно охватывать конкретный вид транспорта вне зависимости от того, находится он в частной собственности или используется в прокатном сервисе, а оценивать аварийность следует исходя из количества совершенных поездок», — подчеркнул Валерий Фадеев.
Ранее президент Российской Федерации Владимир Путин дал поручение Минтрансу и МВД совместно с Советом по правам человека, Общественной палатой и комиссиями Госсовета разработать предложения относительно регулирования средств индивидуальной мобильности в сфере предпринимательской деятельности. ограничению их движения по тротуарам.