Топливный кризис, разразившийся в 2026 году, повлек за собой появление на российских автозаправочных станциях видов горючего, которые ранее считались устаревшими и не использовались бензина При этом обозначение АИ-95 на топливораздаточном устройстве больше не является гарантией определенного уровня качества. Под знакомой маркировкой может реализовываться бензин с существенно различающимися характеристиками. Возникает вопрос, как отличить качественное топливо и какие параметры следует учитывать при заправке автомобиля?
Ситуация на российском рынке топлива претерпела изменения после введения в августе 2026 года постановления правительства, которое допускало до июля 2027 года производство и реализацию бензина экологических классов К-2, К-3 и К-4. Стоит отметить, что топливо подобного уровня качества было исключено из ассортимента АЗС еще десять лет назад в пользу класса К-5.
Издание Ura.ru напомнилоВажно понимать значение маркировки АИ-95. В данном случае, аббревиатура АИ указывает на то, что октановое число бензина определено с использованием исследовательского метода, а цифра 95 отражает предел сжатия топливовоздушной смеси до возникновения детонации.
Читайте Men Today в MAX
При этом в обозначении К в экологическом классе горючегоХимический состав данного топлива замаскирован добавлением ароматических углеводородов, серы, бензола и прочих компонентов. Главная сложность для автомобилистов заключается в том, что с точки зрения устойчивости к детонации марки К-5 практически не уступает К-2. Следовательно, использование бензина более низкого класса не спровоцирует более частую детонацию в двигателе. Тем не менее, в его составе будет значительно больше посторонних примесей, которые со временем могут вызвать выход из строя компонентов автомобиля.
Наибольшую опасность представляет сера, содержание которой в бензине марки К-2 существенно превышает аналогичный показатель у К-5. Сера оказывает негативное воздействие на металлические детали сложной электроники и прежде всего приводит к выходу из строя каталитического нейтрализатора.
Значительный вред автомобилю может нанести и метанол, который также присутствует в бензине. Использование спирта для повышения октанового числа некачественного топлива приводит к тому, что метанол впитывает влагу, формируя агрессивную эмульсию из воды и спирта. Эта смесь способна вызвать коррозию форсунок, повреждение пластиковых элементов и уплотнителей топливной системы.
Возвращение к прежнему качеству топлива маловероятно, учитывая текущую ситуацию с бензином в России. Помимо дефицита бензина, российские автомобилисты столкнулись с новой проблемой. Роспотребнадзор признал незаконным запрет на заправку бензином канистр, разрешив водителям делать это.
В связи с этим при заправке автомобиля необходимо проявлять осмотрительность. Ориентироваться исключительно на маркировку АИ-95 больше нецелесообразно – важнее определить экологический класс топлива, которое продается под этой маркировкой. В соответствии с нормативными актами, эта информация должна быть предоставлена на колонке или информационном стенде, и каждый водитель имеет право запросить у представителей автозаправочной станции техническую документацию на реализуемое топливо.
Читайте Men Today в MAX