В верхней палате парламента выдвинули идею об увеличении налогов на транспортные средства, выпускавшиеся ранее, чтобы стимулировать спрос на современную российскую автопромышленность.
LADA
Автомобильный завод «Урал» предложил стимулирующие меры для увеличения покупательского спроса на отечественные машины.
Никто не ждал этих электрокаров, но существуют электрические Dodge RAM, Ford F-150 и даже Lada.
Из-за нового закона об обязательной локализации автомобилей стоимость такси вырастет.
Ключевые меры направлены на повышение налоговой нагрузки для транспортных средств старше 15 лет и ужесточение процедуры перерегистрации грузовиков старше 25 лет. Вследствие этого приобретение б/у автомобилей немецкого или японского производства станет более затруднительным.
Предложили сделать обязательным преимущественное использование российской техники компанией-подрядчиком при выполнении государственных контрактов, особенно в инфраструктуре: дорожном строительстве и реконструкции.
Представитель завода «Урал» Тарас Шевченко считает, что предложенные меры помогут увеличить спрос на новые автомобили российского производства, снизить средний возраст автопарка и поддержать отечественные компании при ограниченном бюджете покупателей.
Возраст среднего грузового транспорта в стране составляет приблизительно двадцать лет, что затрудняет внедрение новейших технологий в сфере транспортировки и логистики.
Предложенные изменения вызвали разный отклик. Эксперты обратили внимание на потенциально негативные следствия роста затрат автолюбителей с подержанными машинами. Бизнес-активность высказала тревогу по поводу требования использовать исключительно российское оборудование Может отрицательно повлиять на выполнение государственных контрактов и помешать выбору оптимальных технических решений.
Ранее сообщалось еще об одном решении, касающемся закона о… локализации такси, утвержденного Государственной Думой 13 мая.
С 1 марта 2026 года в службе такси разрешено работать лишь автомобилям с высокой локализация: получившим необходимое количество баллов по государственной системе оценки или выпущенным по инвестиционным соглашениям с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года.
В список разрешенных для работы в такси автомобилей вошли в основном модели от российских и китайских производителей. Машины Lada тоже присутствуют в данном списке.
Статус автомобилей премиум-класса и VIP-сервисов пока не определён. В утверждённом реестре нет соответствующих высококлассных моделей, что может привести к дефициту машин в этих категориях и ограничению предложений для пользователей, предпочитающих повышенный комфорт при поездках.
2