За последний год в России существенно выросла стоимость поездок в такси: в среднем один километр пути подорожал почти на 25%. Однако эксперты считают, что это не предел. По их словам, в ближайшее время цены на услуги перевозчиков снова вырастут — это случится уже до конца 2024 года.
Статистика Росстата показывает, что в сентябре средняя стоимость километра пути в такси составляла 44 рубля 93 копейки. Ровно за год до этого цена была на 24% ниже — 36 рублей 22 копейки.
«Парламентская газета» со ссылкой на председателя межрегионального профсоюза «Таксист» Андрея Попкова пишет, что на ценообразование сегодня влияет целый ряд факторов. При этом помимо довольно предсказуемых причин — инфляции, роста цен на топливо и т.д. — есть и необычные. Попков отмечает, что некоторые модели китайских автомобилей, которые сегодня можно в больших количествах встретить на отечественных дорогах, оказались не совсем приспособлены к российской инфраструктуре и климату. «Фактически у нас срок эксплуатации автомобиля в такси сегодня сократился в два раза», — пояснил эксперт. Если раньше машине до капитального ремонта требовалось проехать до 300 тысяч километров, то теперь не более 150, утверждает Попков. Из-за этого растут расходы на ремонт транспорта, которые закладываются в стоимость перевозок.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
В Национальном автомобильном союзе видят другие предпосылки для резкого повышения стоимости такси. По словам вице-президента организации Антона Шапарина, одна из основных причин — запрет на работу мигрантов, который уже действует в ряде российских регионов. Он обращает внимание, что из-за формулировок законов под рестрикции попадают не только уроженцы Средней Азии, но и граждане Белоруссии и Армении. «Конечно, это вызывает отток водителей, на фоне которого цены стремятся вверх», — подчеркнул Шапарин.
По мнению аналитиков, до конца года россиян ожидает еще одна волна роста цен на такси. Попков полагает, что стоимость таких услуг может возрасти как минимум на 20%. Шапарин приводит более скромные прогнозы — от 4% до 10% в зависимости от того, как далее будет складываться ситуация на рынке кадров. Он добавил, что если рост действительно составит десятки процентов, то агрегаторы рискуют потерять сразу 10-12% клиентов. «Не все найдут такие деньги, чтобы такси пользоваться, и пересядут на общественный транспорт», — полагает он. Это приведет к крупным потерям и для юрлиц, и для самих водителей. Такого компании допустить просто не могут, резюмировал вице-президент союза.
Марина Емельянцева
А что вы об этом думаете?