Рост цен на бензин в России связали с увеличением числа китайских автомобилей

Увеличение числа китайских автомобилей, представленных на российском рынке, стало причиной неожиданного подорожания бензина марки АИ-92.

Unsplash

На российском топливном рынке складывается непростая ситуация, на которую оказывают влияние различные, не всегда понятные факторы, определяющие цену автотоплива. В последнее время можно наблюдать любопытный тренд: стоимость дизельного топлива снижается, в то время как бензин марки АИ-92, напротив, становится дороже. Что является причиной такого явления?

Как сообщают «По информации, предоставленной Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржей (СПМТСБ), за прошедший месяц стоимость бензина АИ-92 на бирже выросла на 4,5%, достигнув отметки в 58 739 рублей за тонну, в то время как в прошлом месяце она составляла 56 174 рублей).

Цена на бензин АИ-95 также демонстрирует рост, однако более умеренный: увеличение на 0,84% – до 61 881 рубль за тонну (по сравнению с 61 364 рубля). В то же время, цены на летнее дизельное топливо выглядят более стабильно, здесь наблюдалось снижение на 3,43% – до 58 118 рублей за тонну (с 60 184 рубля).

Как объясняют эксперты эту необычную ситуацию? Специалисты считают, что подорожание бензина АИ-92 связано с активным ростом популярности китайских автомобилей в России. За последние годы автомобили из Китая стали значительно чаще встречаться на российских дорогах. И поскольку большинство китайских моделей рассчитаны именно на 92-й бензин, вследствие возросшего спроса на товар, цены на него также увеличились.

По данным аналитиков консалтинговой компании GlobalData, в апреле 2025 года в Китае зафиксирован рост продаж автомобилей, составивший 12% по сравнению с апрелем 2024 года. Общий объем реализованных машин превысил два миллиона.

Согласно информации, предоставленной агентством «Автостат», в мае 2025 года доля китайских марок на российском автомобильном рынке незначительно уменьшилась, однако остается значительной и составляет 54%. Российские производители занимают второе место с показателем 33,1%, а тройку лидеров закрывает бренд Belgee, представляющий собой китайско-белорусское сотрудничество, с результатом 4%).

В отношении дизельного топлива ситуация иная. Снижение стоимости связано с замедлением экономического развития и, соответственно, уменьшением объемов грузовых перевозок.

«Дизельное топливо в первую очередь используется для коммерческого транспорта. Однако текущий размер ключевой ставки Центрального банка (20% на момент публикации) делает кредиты для бизнеса обременительными и труднодоступными, что замедляет экономический рост и негативно сказывается, в первую очередь, на транспортной сфере.

Сокращение объемов грузоперевозок влечет за собой снижение спроса на дизельное топливо, что, в свою очередь, приводит к уменьшению цен», — подчеркнул заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.

В основном, контролирующие органы заявляют о достаточном объеме топлива в стране. Тем не менее, специалисты не исключают, что стоимость бензина на заправках может еще увеличиться подняться летом.

Заместитель председателя комитета Государственной думы по энергетике Юрий Станкевич отметил, что в настоящее время розничные цены на топливо на 1,5-2 рубля за литр ниже значений, соответствующих экономической целесообразности. В летний период, характеризующийся отпусками и увеличенным спросом, эта разница может быть скомпенсирована.