Сколько китайских автомобилей привезли в Россию в 2023 году? Поставки выросли в 7 раз
Исследователи подсчитали, что экспорт автомобилей из Китая вырос в 7,2 раза по сравнению с 2022 годом. Это значительная цифра, во многом сделавшая страну крупнейшим экспортером автомобилей в мире.
И чтобы в этом убедиться, достаточно взглянуть на цифры. В 2023 году Китай официально стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире. Китайский автопром растет, а страна становится лидером автомобилестроения. Всего Китай поставил 5,25 миллиона автомобилей в 2023 году.
Как изменились цены на китайские автомобили за год? Эксперты фиксируют двукратный рост стоимости
Китайские автомобили начали блокировать в России: кого ждут проблемы и с чем они связаны
Китайские автомобили: почему это круто, хотя недавно все было наоборот
Из них более 800 тысяч приходится на Россию. То есть около 20% поставок (16-18%) приходится на Россию. И это гигантские цифры, позволяющие Поднебесной стать мировым лидером автомобильной промышленности.
Если мы взглянем на суммы, то ситуация также выглядит очень впечатляющей. Есть большое искушение подумать, что в Россию приехали только дешевые бренды, на которых Китай много не зарабатывает. Но цифры говорят об обратном. 11,5 миллиарда долларов — именно на такую сумму были поставки автомобилей в Россию.
Это огромная цифра, если сравнивать ее с 2022 годом — очень неудачным для автомобильного рынка России. Обратимся к фактам: в 2022 году из Китая было поставлено около 110 тысяч автомобилей на сумму 1,6 миллиарда долларов.
Растет и количество электрокаров. В России этот транспорт все еще не пользуется большой популярностью: не самый лучший климат, малое число зарядных станций, однако государство делает все, чтобы люди пересаживались на автомобили с новым источником питания. И это дает свои плоды.
В Россию было поставлено 8,5 тысячи единиц на общую сумму 262,6 миллиона долларов в 2023 году. Это значительный рост по сравнению с 2022 годом, когда было поставлено 3,1 тысячи единиц на общую сумму 53,4 миллиона долларов.
Что следует из этих цифр. С Китаем все ясно: автомобили из Поднебесной перестали пугать потребителей, их охотно покупают, а новые бренды вытесняют из подсознания старые (пусть и любимые).
Но посмотрим на Россию. Для нас эта новость также несет позитивный смысл. Да, отечественный автопром в таких условиях малоконкурентен, однако рынок восстановился после сильнейшего удара в 2022 году. Люди активно тратят деньги, стимулируют экономику и признаков рецессии на горизонте не видно. А это очень позитивный сигнал.