Рост цен на запчасти для иностранных автомобилей в России.

Увеличение цен вызвано санкциями, сложностями с логистикой и изменениями валютных курсов. Что произойдет в 2025 году?

Unsplash

В 2024 году цены на запчасти для иностранных автомобилей в России выросли на 20-50%, превысив средний уровень инфляции (9,5%). Комплектующие для европейских марок Mercedes, BMW, Volvo, Skoda, Audi и Volkswagen подорожали сильнее всего. На рост цен повлияли санкции, сложности с оплатой поставок, скачки валютных курсов и общая инфляция. Также увеличились сроки ремонта автомобилей, а стоимость полисов каско также выросла.

Почему дорожают запчасти?

В 2024 году стоимость оригинальных запчастей для иностранных автомобилей на крупнейшем маркетплейсе увеличилась на 50-80%, как сообщили аналитики JVO. Аналоги из Турции, Китая и Кореи подорожали меньше — на 25-45%. Электронные компоненты: датчики, камеры и блоки управления, стали дороже почти в два раза. Трансмиссионные и двигательные элементы (турбины, сцепления, топливные насосы) увеличились в цене на 50%, тормозные колодки и диски — на 30-55%.

По данным «Ренессанс Страхования», в среднем запчасти Цены на запчасти к 30 самым востребованным в России автомобилям выросли на 27%. Самый заметный рост – у европейских марок: комплектующие к ним подорожали вдвое. Например, стоимость деталей для Mercedes возросла на 50-75% из-за прекращения официальных поставок и дефицита. Такая же ситуация сложилась с BMW и Volvo.

Проблемы с поставками запчастей Из-за санкций и трудностей с международными платежами цены на автозапчасти растут, сообщает директор дирекции по урегулированию массовых убытков СОГАЗа Сергей Гончаров. Так, с марта по декабрь 2024 года запчасти для Skoda подорожали на 62%, для Audi и Volkswagen — почти столько же, а для Renault цены выросли в 1,5 раза.

Запчасти становятся дефицитом

Юлия Федотова, руководитель управления урегулирования убытков компании «Абсолют Страхования», отмечает ухудшение ситуации с логистикой в 2024 году: многие европейские запчасти стали недоступны для заказа, а цена увеличилась более чем на 70%. Даже при высокой стоимости детали могут не появиться в продаже.

Новая техника представляет собой ещё одно затруднение из-за сложности её конструкции. запчасти Необходима специальная и дорогая прошивка, что повышает цену ремонта.

И цены на детали для китайских автомобилей, раньше известных как недорогие в обслуживании, начали расти. По словам директора департамента урегулирования убытков по автотранспорту СК «МАКС» Ивана Попова, в 2024 году стоимость некоторых запчастей для китайских машин возросла в два-три раза. В результате владельцы таких автомобилей могут столкнуться с ситуацией, когда комплектующие обходятся дороже, чем у европейских брендов.

Когда цены перестанут расти?

Цену на запчасти повышают не только санкции, но и скачки курса валют. В начале 2024 года доллар стоил 97 рублей, к декабрю курс достиг 107 рублей. Это повлияло как на стоимость деталей, так и на логистику, которая за год выросла на 20–40%.

На российских складах всё ещё остаётся достаточное количество запчастей, приобретённых по старым ценам, сообщает технический директор Fit Service Никита Родионов. Это помогает немного замедлить повышение цен.

На рынке всё чаще появляются аналоги оригинальных деталей, в частности для машин марки Volkswagen. По сведениям РСА, их качество вполне допустимо для использования во время ремонта.

Рост цен на запчасть увеличивает стоимость полисов КАСКО: в 2024 году страховщики подняли цены на 5-10%. В «Ингосстрахе» ожидают дальнейший рост стоимости страховок, но без резких скачков. Ожидается увеличение тарифов по ОСАГО из-за повышения цен на запчасти.

Поставками возникают трудности, поэтому растут сроки ремонта. В целом время увеличилось, однако по договору ОСАГО страховая организация должна выполнить ремонт в течение 30 дней или произвести выплату компенсации.

Специалисты предсказывают, что в 2025 году цены на запчасти будут расти, хотя темпы повышения окажутся не такими резкими, как в 2024 году. Ожидаемый рост цен составит 5-15%, и это обусловлено сохраняющейся неопределённостью курса рубля и потенциальными новыми ограничениями на импорт.