Авиакомпании будут обязаны соблюдать новый норматив, предписывающий, чтобы не менее половины используемых воздушных судов были произведены в России.
Freepik
Российским авиаперевозчикам возможно потребуется обеспечить, чтобы не менее половины их воздушного флота состояли из самолетов, произведенных в России. Как сообщает По словам руководителя Министерства промышленности и торговли Антона Алиханова, такое предложение было сделано в ходе доклада на правительственном часе в Совете Федерации РФ.
Руководитель ведомства подчеркнул важность закрепления действующей государственной цели на законодательном уровне.
В России рассматривается возможность легализации овербукинга авиабилетов: как это может сказаться на правах пассажиров
В преддверии майских праздников стоимость авиа- и железнодорожных билетов по России выросла на 400
Министр заявил, что данное решение – закономерное продолжение государственной политики в сфере авиации.
«В 309-м указе президента поставлена задача – обеспечить, чтобы 50% самолетов авиакомпаний были отечественными. По нашему мнению, положения этого указа нуждаются в законодательном оформлении и дальнейшей проработке в нормативно-правовой документации», — подчеркнул Антон Алиханов, акцентировав внимание на необходимости формирования конкретных юридических основ для выполнения намеченного плана.
Инициатива, разработанная Минпромторгом, непосредственно основана на положениях Указа Президента России Владимира Путина № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года». Этот Указ, подписанный 7 мая 2024 года, устанавливает основные направления развития страны и включает в себя конкретные целевые показатели для различных секторов экономики.
В авиационной отрасли поставлена масштабная задача. В качестве одной из национальных целей определено повышение авиационной мобильности населения на 50 процентов к 2030 году, относительно уровня 2023 года. Реализация этой цели напрямую связано с обновлением авиапарков.
В документе также говорится о необходимости стимулирования роста авиаперевозок при условии, что к 2030 году доля самолетов, произведенных в России, в парке российских авиаперевозчиков достигнет как минимум 50 процентов».
Высказывание, сделанное руководителем Минпромторга, по сути, служит средством для решения двух задач одновременно. В случае одобрения инициативы законодателями и её принятия, для российских авиаперевозчиков задача достижения 50-процентной доли самолетов отечественного производства превратится из стратегической цели в прямое юридическое требование.
Это, в свою очередь, потребует от перевозчиков разработки и утверждения долгосрочных планов по закупкам российских воздушных судов и постепенному выводу из эксплуатации части иностранной техники для соблюдения установленной пропорции.
В дальнейшем планируется разработка нормативных документов, в которых будут определены способы контроля за соблюдением данной нормы и этапы ее внедрения.