Xiaomi наконец-то презентовала свой первый автомобиль — модель SU7. Компания позиционирует новинку, как мощный и экологичный седан C-класса с самым низким в мире коэффициентом лобового сопротивления Cd 0,195.
Характеристики автомобиля:
- габариты: длина —4997 мм; колёсная база — 3000 мм; ширина — 1963 мм; высота — 1440 мм;
- разгон: от 0 до 100 км/ч за 2,78 секунды;
- максимальная скорость: 265 км/ч;
- тормозной путь со скорости 100 км/ч — 33,3 м;
- мощность: 673 лошадиных силы;
- запас хода от одного заряда: 800 километров;
- скорость зарядки: 510 километров за 15 минут.
Xiaomi производят абсолютно все: компания представила свой первый автомобиль
Xiaomi представила инновационную кровать с антихрап-режимом
7 лучших смартфонов по цене от 40 тысяч до 60 тысяч рублей: здесь есть все, от iPhone до Xiaomi
По всем характеристикам, это флагманский автомобиль без компромиссов. И это ощущается в дизайне новинки. Xiaomi SU7 предлагает три цвета салона: Galaxy Grey, Twilight Red и Obsidian Black. Седан получил окна и крышу суммарной площадью 5,35 кв. м. Кроме того, в автомобиле предусмотрены физические кнопки, классический руль, спортивные сиденья, динамическое окружающее освещение и аудиосистема Dolby.
На презентации не обошлось и без сравнений с конкурентами. Например, Xiaomi SU7 быстрее Porsche Taycan Turbo и Tesla Model 3. Заряжается быстрее конкурентов от Tesla, тормозит лучше, а стоит значительно дешевле.
А еще генеральный директор компании Лэй Цзюнь сказал, что им удалось создать идеальный электромобиль для зимы. Благодаря специальной конструкции ручек и стойкой батареи, автомобиль можно будет использовать также эффективно даже во время холодов. Разумеется, доверять презентации нельзя, нужно тестировать в реальных условиях, но если Xiaomi действительно удалось сделать АКБ стойким к морозам, SU7 станет идеальным электрокаром для России.
Отдельного внимания заслуживают фары новинки: автомобиль оснащён фарами, в которых используется адаптивная конструкция фар ADB с 4 линзами и 12-пиксельной матрицей, которая может интеллектуально регулироваться в зависимости от изменений освещённости, обеспечивая отличное освещение при движении в ночное время. Сверхширокоугольное освещение на 160° (по 80° с каждой стороны) обеспечивает чёткую видимость поверхности дороги, а вспомогательные фонари автоматически освещают внутреннюю часть поворота.
Осталось дождаться, сколько это чудо инженерной мысли будет стоить в России. Цена электромобиля Xiaomi пока остается в тайне. В компании намекнули, что сумма попадет в диапазон от 99 000 до 400 000 юаней (1,3–5,1 млн рублей). Учитывая, что официальных поставок в Россию скорее всего не будет, стоимость можно смело умножать на 2. Но даже в таком случае базовая комплектация выглядит очень привлекательно.