Калининградский «Автотор» раскрыл первые детали о новом электромобиле Amber. В Сети впервые появились фотографии новинки, которые не пришлись по вкусу автолюбителям в соцсетях.
Информацию о машине опубликовал Telegram-канал «Автопоток», корреспондент которого пообщался с директором Передовой инженерной школы Мосполитеха Пабло Иттуралде. Именно он рассказал о некоторых технических и маркетинговых подробностях новинки.
Уже известно, что несущая конструкция кузова электрокара выполнена из сварных алюминиевых профилей, в то время как внешние панели сделаны из пластика класса А — он не подвергается короблению под воздействием внешних условий.
Глава АвтоВАЗа объяснил, почему цены на авто выросли на 40%: во всем виновата Renault
В России из-за аномальных холодов вырос спрос на «отогрев» авто: за услугу придется отдать несколько тысяч рублей
38 главных новинок авторынка: голосуйте за своего фаворита в рамках премии Авто.ру «Новинка года»
Создатели Amber разработали универсальную конструкцию платформы. Пока из нее делают 4-местный электромобиль, однако впоследствии возможен выпуск на ней грузовичка категории L7, а также легкового автомобиля категории М1 – правда, в этом случае технология производства кузова будет иной.
По словам Пабло Иттуралде, у «Автотора» пока нет цели запустить в производство сотни тысяч экземпляров электрокара. Пока каркасно-панельную технологию рассматривают скорее как выход из ситуации с ограниченным финансированием и рассчитывают при его помощи скорее запустить первую модель в серию.
Салон Amber будет максимально упрощенным, поскольку транспортное средство не рассчитано на частного клиента — его ориентируют на эксплуатацию в сервисах каршеринга и доставки. В салоне будет только один монитор, однако новинку планирует обкатать в курьерских службах, после чего возможно создание более клиентоориентированных машин.
В Политехе обещают, что новинка будет доступной по цене, однако точные цифры пока не называются. Пока в планах у «Автотора» производство около 50 тысяч Amber в год — первые экземпляры должны выйти в 2025-м. Их выпустят с конвейера завода в Калининграде, где раньше собирали автомобили марок BMW, KIA и Hyundai.
Вместе с подробностями о новинке в Сети появились и фотографии прототипа, которые вызвали неоднозначную реакцию пользователей. «Может, кузов специально скрыли, чтобы никто не догадался о дизайне? Других объяснений этому ужасу я не вижу», — пишет один из комментаторов. «Моя жизнь и то симпатичнее», — шутит другой.
Однако в «Автоторе» отмечают, что бояться внешнего вида электрокара не стоит — конечная версия будет выглядеть иначе.