Портал «Авто.ру» подвел итоги народного голосования и назвал главную автомобильную новинку года. Впервые в истории этой премии на призовых местах не оказалось машин японских и европейских брендов.
Открытое голосование проходило на сайте портала и стало четвертым по счету. В нем приняли участие почти 200 тысяч пользователей — данный показатель стал рекордным в истории «Авто.ру». При этом ресурс отмечает, что за первое место боролись сразу несколько моделей, которые снискали большую популярность у российских автолюбителей.
От электроники до обслуживания: названы главные проблемы иранских авто в России
Владельцы китайских авто массово жалуются на поломки: что не так с машинами из КНР?
Насколько подорожают иномарки в 2024 году? Средняя цена нового авто составит 3 млн рублей
Главная автоновинка 2023 года
Лидером голосования стал кроссовер Geely Monjaro — флагман марки в России с 8,5-литровым мотором на 238 лошадиных сил получил поддержку более 10% участников голосования.
Сразу за ним следуют внедорожники марки Tank — модели 500 и 300. За них проголосовали 7,5% и 6,8% респондентов соответственно.
Четвертая позиция досталась премиальному BMW XM, которому гибридная силовая установка мощностью более 650 «лошадей» не помогла оказаться на пьедестале почета. А последняя в пятерке лидеров – модель Honda CR-V, сохранившая народную любовь даже при скромном присутствии японских авто на российском рынке.
Победители в других номинациях
Помимо «Новинки года» портал проводил голосование еще в нескольких категориях — всего за победу в них боролись 38 моделей машин.
«Новинкой года» среди внедорожников оказался рамный Tank 500, а главной «премьерой», ввезенной по параллельному импорту, пользователи назвали BMW XM.
«Авто.ру» отмечает рост сегмента электромобилей в России в 2023 году. Результатом этого стала победа футуристичного HiPhiZ в номинации «Электрическая новинка года».
Определили победителя и в бюджетном сегменте. И здесь пальма первенства снова ушла к Geely и модели Emgrand.
Кстати, голосование проводилось не только среди «рядовых» автолюбителей, но и среди экспертов. Профессиональное жюри, в которое вошли журналисты профильных изданий и блогеры, также выбрали своих фаворитов. Ими в этом году оказались сразу две модели — электрические Mengshi M-Hero 917 и HiPhi Z.
В целом, отмечает «Авто.ру», состав участников премии в этом году оказался как никогда разнообразным — даже несмотря на то, что 28 из 38 моделей созданы китайскими компаниями, а к внедорожникам или кроссоверам не относятся только 14 претендентов на победу. В список попало рекордное количество гибридных и полностью электрических автомобилей – их число в этот раз достигло 11.