Схема давала возможность производителям демонстрировать высокую динамику продаж и реализовывать невостребованные в стране модели.
Unsplash
С 2019 года Китай поставляет новые автомобили в Россию, страны Центральной Азии и Ближний Восток, представляя их как подержанные авто с пробегом «ноль».
Как сообщает По данным агентства Reuters, опираясь на государственные документы Китая и информацию участников рынка, схема позволяла производителям искусственно увеличивать объёмы продаж, а местным властям – сообщать о росте экономики.
В России действуют скидки на китайские машины, сумма которых может достигать одного миллиона рублей. Об этом говорят последние новости с отечественного автомобильного рынка.
Гражданин России приобрел б/у машину из КНР: ее шикарность и цена поражают даже состоятельных людей.
Агентство выяснило, что схема работала так: экспортер покупал новый автомобиль у производителя или у дилера. Затем регистрировал его с китайскими номерами и сразу же маркировал как подержанный с нулевым пробегом для отправки за границу. Производитель в это время фиксировал продажу и доход.
По сведениям агентства Reuters, этот способ давал возможность китайским производителям автомобилей показывать увеличение объемов продаж и сбывать транспортные средства, спрос на которые был бы низким на домашнем рынке. Главными пунктами назначения подобных поставок являлись… называются Россия, Центральная Азия и Ближний Восток.
Агентство заявило, что региональные власти Китая поддерживали эту тактику, считая ее необходимой для достижения амбициозных экономических целей, установленных Пекином. Быстрый рост продаж и занятости в условиях плановой централизованной экономики мог способствовать повышению в должности местных чиновников или получению нового финансирования.
Среди мероприятий по поддержке экспорта подержанных автомобилей с нулевым пробегом, найденных Reuters в документах 20 местных властей, указаны выдачу дополнительных экспортных лицензий и ускоренное рассмотрение заявлений. на налоговые льготыВложения в инфраструктуру для экспорта, финансирование мер по установлению связей, упрощение оформления бумаг, предоставление дополнительных квот на регистрацию автотранспорта и создание безвозмездных складов у границы.
Ван Мэн, консультант Китайской ассоциации автодилеров, сообщил, что тысячи торговцев выдают новые автомобили за подержанные для доступа к каналу продаж. По его словам, из 436 тысяч подержанных легковых и коммерческих автомобилей, экспортированных Китаем в 2024 году, около 90% были с «нулевым пробегом».
В Китае критикуют практику продажи новых автомобилей как подержанных. Глава компании Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь раскритиковал эту схему в мае. 10 июня газета People’s Daily призвала к «жестким регулирующим мерам» для запрета таких продаж внутри страны.
Председатель правления Changan Чжу Хуарон 7 июня заявил, что подобная практика может нанести большой вред имиджу китайских брендов за рубежом. Син Лэй из компании AutoXing считает, что такая практика может вызвать у иностранных инвесторов сомнения в данных о продажах китайских автопроизводителей.
Ранее сообщалось о сделке, в которой премиальный бренд Hongqi направил в ОАЭ под видом подержанного новый седан Guoli стоимостью 1,5 миллиона долларов. Покупатели стал российский предприниматель, проживающий в Дубае.
