После введения санкций в 2022 году рынок автомобилей в России сильно изменился. Сначала наблюдались масштабные просадки, после дефицит, а затем в Россию хлынул поток китайских автомобилей. И с каждым месяцем их становится все больше и больше.
Однако на вторичном рынке ситуация пока что выглядит иначе. И это уникальная ситуация для России. Еще несколько лет назад рынок новых автомобилей и вторички был сильно похож. Популярностью пользовались одни и те же автомобили. Сейчас же ситуация другая: водители выбирают проверенные временем марки и бренды.
Как изменились цены на китайские автомобили за год? Эксперты фиксируют двукратный рост стоимости
«АвтоВАЗ» подал заявку на регистрацию нового товарного знака. Под ним планируют выпускать другие автомобили
Какие автомобили чаще стараются угнать: мнение специалистов
Так по данным «Автостата», самым популярным поддержанным автомобилем в России стал Ford Focus. Отмечается, что всего в прошедшем году россияне купили 119,8 тыс. Ford Focus с пробегом (+15% к 2022 году). На втором месте находится Kia Rio (110,5 тыс. ед.; +10%), на третьем – Hyundai Solaris (110 тыс. ед.; +7%).
Россияне продолжают выбирать проверенные временем модели, однако из-за роста цен даже на поддержанные авто, рассматривают преимущественно из доступных вариантов. А Focus, Rio, Solaris — самые что ни на есть доступные автомобили, несмотря на то количество функций и комфорта, что они предлагают за эти деньги.
Toyota — самый популярный бренд автомобилей в мире, все также любим у россиян. Пусть количество новых авто значительно сократилось на рынке, но зато на вторичке их берут за милую душу. В топ-5 входят две Toyota – Corolla (102,4 тыс. ед.; +22%) и Camry (90,4 тыс. ед.; +18%). У всех представленных подержанных иномарок зафиксирован рыночный рост. При этом самый сильный он у Toyota Corolla.
Рост спроса — хороший сигнал для бизнеса. Рынок восстановился против очень жесткого падения в 2022 году. Пока полностью отыграть падение не удалось, однако эксперты видят положительную динамику и отмечают, что ждать полного восстановления осталось недолго.
В 2026 году объем продаж будет соответствовать среднегодовому объему продаж в 2015–2021 годах. Начиная с 2027 года рынок будет постепенно расти на 1% в год. Таким образом, к 2030 году авторынок РФ выйдет на уровень 1,8 млн автомобилей в год, а к 2035 году объем продаж составит 1,9 млн автомобилей в год.
Разумеется, все эти красивые и оптимистичные цифры могут оказаться актуальными лишь в одном случае: в ближайшее десятилетие нас не ждет никаких геополитических потрясений. Учитывая, в какой время мы живем, верится в это с большим трудом.