Оригинальные запчасти для автомобилей в России продолжают расти в цене, при этом сотрудники автосервисов нередко «докидывают» дополнительную наценку на детали и услуги по ремонту и обслуживанию транспортных средств. Независимый автоэксперт Дмитрий Попов в эфире радио Sputnik рассказал, как распознать обман и не стать жертвой таких спекулянтов.
По словам Попова, недобросовестные работники станций техобслуживания играют на страхах автовладельцев — они убеждают клиентов, что на машину обязательно поставить оригинальные запчасти, а также что имеют некий доступ к рынку деталей напрямую от производителя. «Чувствуя свою монополию на оригинальность запчастей и на ремонт автомобиля, спекулянты задирают цену и таким образом получают сверхприбыль», — пояснил специалист.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
При этом нередко спекулянты предлагают автолюбителям закупить запчасти с якобы увеличенным гарантийным сроком — разумеется, за дополнительную плату. Попов называет подобные предложения спорными. «Когда человек знает, что гарантия на поставляемую запчасть три года или пять лет, и при этом предлагает доплатить, автовладелец практически платит за воздух», — добавляет он.
Эксперт подчеркивает, что с подобными спекуляциями можно и нужно бороться. В первую очередь, отмечает он, водитель должен понять для себя — насколько ему принципиальна установка именно оригинальной запчасти. Попов обращает внимание, что на рынке сегодня можно найти огромное количество неоригинальных аналогов, которые достаточно хороши по своим качественным характеристикам и не навредят автомобилю.
Еще один важный вопрос, на который должен ответить автолюбитель — нужен ли ему автосервис, навязывающий дополнительные услуги, и насколько срочен запланированный ремонт. В некоторых случаях, по словам Попова, можно немного переждать и получить профессиональное обслуживание у добросовестных мастеров.
Ранее мы рассказывали о том, что в России в ближайшем будущем может вырасти стоимость оформления страхового полиса ОСАГО. Причина кроется в постоянно дорожающих запчастях, из-за которых растут цены на ремонт машин. Национальный автомобильный союз отмечает, что уже сейчас стоимость страховки в РФ в 3-5 раз выше, чем в соседней Белоруссии — однако автомобильное законодательство, ценники и показатели аварийности в двух государствах похожи. Так, например, сегодня российский водитель со стажем вождения более двух лет и машиной Kia Rio 2020 года выпуска с мощностью двигателя 122 лошадиных силы заплатит за страховку до 14 тысяч рублей. В Белоруссии при аналогичных условиях полис обойдется в 3 тысячи.