Трое аспирантов Берлинского технического университета (Кристиан Верлинг, Никлас Кюнапфель и Ханс Никлас Якоб) взломали бортовую систему автомобиля Tesla. Для этого они воспользовались остроумным методом: создали скачки напряжения внутри автомобиля, что вызвало сбой электроники и отключение системы безопасности. Благодаря чему и получили доступ ко всей конфиденциальной информации из памяти Tesla.
Они получили доступ ко всей личной информации водителя, а также полную информацию об автомобиле. В том числе, маршруты по которым передвигалась Tesla с датами и временем, когда их посещал водитель. Такой набор информации может напугать. Теоретически почти любой хакер может взломать автомобиль и узнать о человеке буквально все. Даже то, куда он ездит и сколько времени проводит в тех или иных местах.
Зачем покупать электромобиль в России, и можно ли ездить на нем каждый день: личный опыт владельца Tesla Model 3
Tesla Cybertruck научится плавать. Илон Маск заявил о планах превратить электропикап в лодку
Власти против Tesla: суд доказал, что технология беспилотного вождения небезопасна, а Илон Маск обманывает покупателей
Но гораздо интереснее другое. Хакерам удалось подтвердить наличие мифического «режима Илона», о котором долгое время ходили лишь слухи. Дело в том, что в Tesla работает очень ограниченный автопилот. Программа может самостоятельно управлять автомобилем, но с рядом ограничений. Например, необходимо держать руки на руле и внимательно следить за дорогой даже если вы не управляете автомобилем. Также автопилот Tesla не способен работать абсолютно на всех дорогах в любых условиях.
«Режим Илона» снимает все эти ограничения. По слухам, его разработали специально для Илона Маска и благодаря этой опции можно передать все права на управление автомобилем искусственному интеллекту. Не понадобится даже держать руки на руле, что полностью противоречит техники безопасности Tesla.
Взломщики рассказали, что при помощи недорогого оборудования (ценой около 600 евро) можно разблокировать функцию автопилота – ту самую, за которую Tesla просит немалые деньги. Но при этом отмечается, что атака через «сбой напряжения» требует физического доступа к электросистеме автомобиля, поэтому взлом невозможно осуществить удаленно.
Также нужно помнить, что все риски за возможные проблемы с автомобилем в будущем вы берете на себя. Если что-то пойдет не по плану, и Tesla выйдет из строя, ремонт автомобиля ляжет на ваши плечи (и не факт, что получится отремонтировать).