Вчера на итоговой пресс-конференции Владимир Путин сказал, что стоимость автомобилей АвтоВАЗ выросла на 40%, заметив, что цены хоть и «улетели в космос», но подобный рост вызывает опасения. А сегодня на связь вышел президент АвтоВАЗа Максим Соколов, прокомментировав вчерашнее высказывание президента.
Он отметил, что у президента всегда самые точные и проверенные данные, он никогда не ошибается и всегда прав, однако информация о росте цен на 40% справедлива только в том случае, если рассматривать стоимость автомобилей с февраля 2022 года. И никак иначе. А после Максим Соколов отметил, что по меньшей мере половина из этого 40% роста лежит на совести Renault, которые управляли компанией долгие годы.
Сколько времени АвтоВАЗу нужно для выпуска автомобиля? Президент компании поделился статистикой
АвтоВАЗ запустил продажи новейшей Lada Vesta Sportline. Что предлагают за самую дорогую Vesta в истории?
5 самых необычных концептов АвтоВАЗ 21 века: Лады, которые вы точно захотите купить
«Президент всегда обладает самой точной информацией. Конечно, если говорить о периоде с февраля 2022 года, то цифра 40% в полной мере соответствует. Конечно, мы помним, что первая половина этого роста — 20% — была ещё в тот период до мая месяца 2022 года, когда АвтоВАЗом управлял концерн Renault. За 2022 год, уже когда государство взяло в свои руки штурвал управления нашим флагманом отечественного автопрома — рост был не такой существенный. В пределах 4%», — сказал Максим Соколов.
После президента АвтоВАЗа заметил, что в целом стоимость на продукцию бренда растет в соответствии с рыночными реалиями. Например, в течение 2023 года она выросла на 11%, что даже ниже среднерыночного роста в России. Напомним, что в 2023 году стоимость автомобилей выросла в среднем на 20-30%, поэтому подобные заявления действительно имеют место.
В сети отнеслись к ответу с изрядной долей скепсиса. Не отрицая значений роста в 2023 года, комментаторы заметили, что новому руководству АвтоВАЗа ничто не мешало откатить производственные и финансовые решения Renault, чтобы снизить стоимость на те же 20%, однако никто этого делать не стал, а значит перекладывать всю вину на французов, которые ушли из России более года назад, как минимум, странно.
Также комментаторы скептически отнеслись и к другим заявлениям президента АвтоВАЗа. Например, насчет выпуска сразу 12 моделей автомобилей в течение 6 лет, заметив, что Lada Iskra, которую делали еще в 2021 году до сих пор не увидела свет, а ее производство намечено только на 2025 год.