Разработка собственного сервиса автономного такси позволит Tesla эффективно демонстрировать все достоинства беспилотных технологий.

Изображение: img.freepik.com

Unsplash

В 2024 году Илон Маск организовал масштабную презентацию продуктов Tesla. В тот период предприятие находилось в критической ситуации: объемы продаж снижались, а инвесторы настаивали на смещении противоречивого руководителя.

Благодаря эффектной презентации их позиция изменилась. Илон Маск демонстрировал роботов-помощников, представил новые автомобили и беспилотное такси – принципиально иной тип транспортных средств, разработанный специально для работы в таксопарках.

Как это часто бывает с Илоном Маском, презентация не оправдала ожиданий и оказалась лишь внешней оберткой. Роботами управляли люди, в результате, приобретение этих замечательных автомобилей может затянуться на долгие годы. Однако в сфере автономных такси прогресс произошел значительно быстрее. Илон Маск, стремясь вдохновить остальных, начал собственную службу беспилотного такси, но пока только в одном городе и с существенными ограничениями.

Илон Маск стал причиной бойкота Tesla в Европе: в чем причина снижения популярности электромобиля?

По информации, появившейся в сети, Tesla ищет человека, который займет место Илона Маска. Возможно, миллиардер планирует покинуть компанию?

«Tesla Files»: новый документальный фильм, предлагающий заглянуть за кулисы компании Илона Маска

Сервис начал свою работу в Остине, столице штата Техас. Этот город характеризуется стремительным развитием, и многие американские технологические компании переносят туда свои офисы, включая штаб-квартиру Tesla. Таким образом, выбор города для запуска был вполне логичным. Однако даже в пределах одного города услугами сервиса не смогут воспользоваться все такси. Существует ряд существенных ограничений:

  • сервис доступен по приглашению. Обычный человек заказать такси не сможет;
  • такси работают в ограниченном количестве районов. Если заказали такси дальше — вас высадят на границе и попросят дойти пешком;
  • такси работает только в хорошую погоду.

Эти ограничения вряд ли повысят востребованность сервиса. Тем не менее, кажется маловероятным, что Маск стремится доминировать на рынке такси. Вероятно, собственная служба такси создана для тестирования технологии с последующей продажей готового решения таксопаркам.

Несколько деталей указывают на это. Например, стоимость каждой поездки зафиксирована и составляет 4,20 доллара, что приблизительно равно 300 рублям. С такими тарифами сложно рассчитывать на высокую прибыль. Чтобы окупить вложения, потребуется длительный период работы.

Вторая деталь — контроль со стороны Tesla. Несмотря на то, что такси может быть беспилотным, сотрудник компании всегда будет присутствовать в салоне для контроля над действиями искусственного интеллекта. Он не сможет управлять автомобилем, однако сможет оказать помощь в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Если не учитывать все эти детали, жители Остина получают прекрасную возможность сэкономить, воспользовавшись услугами такси будущего. Несмотря на некоторые ограничения. В салоне автомобиля установлены камеры и микрофоны, которые непрерывно отслеживают пассажиров во время поездки. Каждый приглашенный имеет право взять с собой одного дополнительного человека – общее количество взрослых пассажиров (без учета сотрудника Tesla) не должно превышать двух).