В России могут пересмотреть страховые тарифы для некоторых категорий транспортных средств, а также территориальные коэффициенты, влияющие на итоговую стоимость ОСАГО. Это значит, что кому-то из водителей придется платить за страхование больше, однако другие, напротив, получат возможность сэкономить. О том, что изменится для автомобилистов, рассказала газета «Известия».
Центробанк России разработал проект указа об изменении тарифов ОСАГО на некоторые виды транспорта — документ уже опубликован на официальном портале регулятора. Из него следует, что тарифный коридор будет расширен на 20% в обе стороны для мотоциклов и грузовиков с разрешенной максимальной массой до 16 тонн, а также на 11,57% для общественного транспорта, совершающего регулярные пассажирские перевозки.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Так, например, для мотоциклистов вилка тарифов будет составлять от 259 до 3043 рублей, а для грузовиков до 16 тонн включительно — от 930 до 11 921 рубля. В ЦБ пояснили, что владельцы мотоциклов на сегодняшний день платят за ОСАГО меньше других категорий страхователей, однако объемы ущерба, причиняемого по их вине, регулярно растут — за последние два года это увеличение составило 32%. Небольшие грузовики, в свою очередь, чаще остальных провоцируют ДТП с максимальным ущербом в 400 тысяч рублей.
В то же время ЦБ пока не планирует пересматривать базовые ставки ОСАГО для автомобилистов, оформляющих страховку на персональные легковые машины. В Российском союзе автостраховщиков, в свою очередь, напомнили, что тарифный коридор по ОСАГО не менялся уже более двух лет, несмотря на изменения цен на рынке автозапчастей.
Тем не менее Банк России намерен изменить территориальные коэффициенты, используемые при расчете стоимости страховки, в ряде регионов. В частности, они будут снижены в 21 субъекте РФ — максимальное сокращение составит 6%. Еще в 18 регионах коэффициенты, напротив, будут повышены — максимум на 10,5%. К примеру, в Крыму их поднимут с 0,68 до 0,75, в Удмуртии — с 0,84 до 0,92, в Чувашии — с 0,88 до 0,97. Снижение затронет Уфу, Краснодар, Новороссийск и прочие регионы и населенные пункты.
В Национальном автомобильном союзе выразили мнение, что любое расширение тарифного коридора, как правило, приводит только к подорожанию полисов. По словам вице-президента организации Антона Шапарина, предложение ЦБ требует доработки. «Мы видим, что аварийность каршеринга и такси снижается — об этом свидетельствует статистика МВД. Значит, логично было бы снизить тарифы на ОСАГО для этих автомобилей. Но этого не предлагается», — отмечает вице-президент НАС.