Три буквы «AMG» несут особый смысл в мире автомобилей. В них заключены немецкое качество и технический совершенство, а также сила, мощность и гоночное наследие. Серия AMG – вершина того, что Mercedes предлагает для городских дорог и трасс. Британский автогонщик Льюис Хэмилтон выиграл последние четыре чемпионата на автомобилях с эмблемой «AMG».
Стремясь быть первым, Вы выбираете Mercedes AMG. С момента выпуска первых моделей в 1989 году это правило остаётся неизменным. Сегодняшние версии сочетают роскошь с передовыми технологиями. Mercedes-AMG C 43 – не исключение. В нём есть всё необходимое.
Что это за машина?
Сегодня модели AMG не так редки, как когда-то. Вариаций множество, поражающих воображение. Есть даже хэтчбек размером с Ford Focus, шокировавший любителей настоящей мощности отсутствием V8 и просторным багажником. Особенно выделяется в кроваво-красном цвете Мальбэк, а хэтчбек – в цвете летнего Совиньон Блан. Новый C 43 – просторный автомобиль, но ему тоже не хватает V8. Подробнее об этом чуть позже.
Модель С 43 – стильная, элегантная машина, которая намекает на свою потенциальную скорость, а не кричит об этом. Удлиненный боковой профиль кузова купе содержит вытянутую дверь, открывающуюся с дорогим «лязгом». За ней – прекрасный интерьер, украшенный кожей, деревом и обработанным металлом. За Вашей спиной скрываются два маленьких задних сидения, которые просят больше места, но лучше не обращать на них внимания. Если вам нужно дополнительное пространство, то его можно найти в пятидверке.
Впечатление
Mercedes-AMG C 43 — это два автомобиля в одном. В режиме «комфорт» автомобиль плавно двигается по дороге, точно переключая передачи. Как настоящий водитель, машина может управлять собой.
Кнопка на руле активирует ряд «активных» режимов, позволяющих эффективно управлять, ускорять и тормозить автомобиль, а также менять полосы без Вашего непосредственного участия. Это может быть напряжно в первый раз, когда Вы выбираете режим, и автомобиль самостоятельно меняет полосу на скорости 112 км/час. Подобный эксперимент доставит головокружительное удовольствие, сравнимое с удовольствием ребёнка от сладкого. После одного раза остановиться будет невозможно: Вам захочется попробовать это снова и снова.
За рулём сложно ощутить машину настоящим образом, будто полностью под контролем. В некоторых моментах складывается ощущение, что машина сама может завладеть ситуацией и вывести на встречную полосу.
В режиме «Спорт +» автомобиль претерпевает существенные изменения. Клапан в выхлопной системе открывается, чтобы продемонстрировать глубокий басовитый звук 3,0-литрового твин-турбо V6. Такой двигатель обеспечивает мгновенное ускорение и громкое урчание.
Технология
За двадцать лет автомобилей стали мощнее. Выхлопная мощность C 43 в 385 лошадиных сил кажется скромной. Такая же мощность была у суперкара Ferrari 360 Modena. Разница всего в десять «лошадок». Время разгона с нуля до сотни – 4,5 секунды для обоих.
Автомобиль обладает высокой скоростью, соответствующей значку «AMG». Он способен ездить и парковать самостоятельно, имеет подогрев сидений. На машине установлена камера с верхней точкой обзора. Это спортивный автомобиль, но обеспечит комфорт водителю.
Вердикт
Mercedes-AMG C 43 — взгляд в будущее, хоть и несколько приглушенный, если учесть три буквы, которые вызывает у него гордость. Этот автомобиль не обязан обращаться к эмблеме, чтобы все его узнали. Но кому-то понравится это скрытое ощущение бесконечных возможностей.
Правая педаль предоставит возможность развить скорость, превышающую ваши потребности. Выхлопная система сопроводит этот процесс басовитым звуком с рычащим и громыхающим тоном при каждом переключении передачи.
До безумной скорости здесь далеко, но этого достаточно. «Одомашненный» суперкар? Это определение не соответствует современным стандартам. Но способ C 43 сочетать доступность, захватывающую езду и невероятные технологии – неоспоримый. Достаточно других аргументов нет.
Характеристики
- Максимальная скорость – 250 км/час.
- Ускорение (0-100 км/час) – 4,5 секунды.
- Мощность – 385 лошадиных сил.
- Цена – от 4 100 000 рублей.