Водителей подвергают штрафам за различные нарушения, в то время как пешеходы редко несут ответственность за свои действия.
Unsplash
Леонид Ольшанский, почетный адвокат Российской Федерации и вице-президент Движения автомобилистов России заявил, в России, по мнению экспертов, существующие штрафы недостаточны. Предлагается ввести дополнительный штраф для пешеходов, нарушающих правила дорожного движения при переходе пешеходного перехода в наушниках. За это нарушение рекомендуется устанавливать штраф в размере 2 тысячи рублей.
«Нам необходимо ввести штраф, поскольку водителей ограничивают всевозможными запретами: использование телефона за рулем недопустимо, обязательным стало использование детского кресла. При этом пешеходы до сих пор не несут ответственности. Я считаю, что за подобные нарушения следует выписывать штрафы в размере двух тысяч рублей. Контроль за соблюдением правил будет осуществляться с помощью камер. И сотрудники ГАИ будут осуществлять контроль – в настоящее время мы наблюдаем, что повсеместно проводятся рейды», – уточнил он.
В России используют искусственный интеллект для борьбы с борщевиком: жители Санкт-Петербурга уже получают первые штрафы
Власти рассматривают возможность повышения штрафов для тех, кто создает шумовое загрязнение с помощью мотоциклов и автомобилей в ночное время
По мнению адвоката, такая санкция способна эффективно ограничить поведение пешеходов, провоцирующих дорожно-транспортные происшествия, отвлекаясь на наушники или гаджеты при переходе проезжей части в установленных местах».
Действительно, пешеходов также привлекают к ответственности, хотя и с меньшими суммами. Так, за нарушение правил перехода дороги в неположенном месте или при переходе на красный свет пешеход должен уплатить 500 рублей. Велосипедистов и других участников дорожного движения, допустивших нарушение ПДД, ждет штраф в 800 рублей.
Но насколько реален подобный законопроект? Обсуждение подобных мер предпринималось уже длительное время. Вопрос о наказании за использование смартфона на пешеходном переходе рассматривался еще в 2015 году. В то время эта идея не нашла поддержки и была отложена до начала 2022 года. Однако и тогда подобный законопроект не вызвал интереса, и инициатива не получила дальнейшего развития.
Есть ли сейчас хоть какая-то вероятность? Скорее нет. Да, камеры способны отслеживать пешеходов с наушниками и с гаджетами, а современные системы распознавания лиц позволяют выписывать штрафы в онлайн-режиме, без участия сотрудников ГИБДД. Таким образом, в теории для внедрения закона имеется вся необходимая технологическая инфраструктура.
На практике реализация подобного закона представляется крайне затруднительной. Прежде всего, неясно, насколько эффективной окажется такая мера в снижении аварийности на дорогах. Вероятно, эффект будет незначительным и не оправдает затрат, которые понесет государство при введении столь непопулярной инициативы.
Во-вторых, необходимо осознавать, что в идеале города должны быть ориентированы на пешеходов. Именно это объясняет строгие штрафы для водителей и отсутствие серьезных санкций для пешеходов: последние нуждаются в защите, а городская инфраструктура создана для их удобства. Поэтому введение серьезных штрафов для пешеходов.
Следует также учитывать, что предложения, озвученные депутатами Государственной думы, не всегда становятся законопроектами. Зачастую такие заявления предназначены для привлечения внимания СМИ и создания сенсационных публикаций в телеграм-каналах.